隨著汽車工業的發展,汽車載重質量的增加,在市場實際運用中可能出現液壓車向系統在耐久性下降或失效導致發生安全事故。我國汽車轉向系統標準GB17675-2021參照歐盟70-311-EEC《轉向裝置標準》,對車輛轉向力做出了相關規定,對車輛轉向系統安全提出了明確的要求。
在此背景下,公司領導及時根據市場需求,成立了恒流式應急徑向柱塞泵項目研發小組。該泵借鑒德國BOSCH產品技術,以車輪為動力,在發動機熄火不能正常運轉、主轉向泵失效不能提供所需流量、怠速方向沉重等狀況和故障時,應急閥將應急泵油液切換到轉向機,保證車輛前進或倒退均可正常工作,實現應急功能。該泵具備高轉速、高壓力、雙旋向的工作特點,可應用于各類行走車輛的轉向系統,最大程度提高車輛安全性能,有效避免由于車輛轉向失控造成的安全事故,具有廣闊的發展前景。
產品研發初期,由于我公司在柱塞泵開發上的經驗較少,產品試制屢遭波折,后經過技術研發人員與生產人員的共同努力,從細節出發,逐個排查關鍵點,通過零件材料、刀具選取、加工方式等多項改進,樣機于2022年5月30日試制成功,應用在太重工程機械有限公司25噸汽車起重機的應急轉向系統中后,使用情況良好。
該產品推向市場后,于今年2月下旬,接到濟南恒久汽車配件有限公司(出口俄羅斯總代理)合作意向,急需一款ZBZ16A型徑向柱塞泵,經過評審委員會從產品差異、市場價格、生產成本等方面的分析研判,公司完全具備該產品生產能力,且利潤率高。由于時間緊、任務重,公司迅速成立了該產品項目推進小組,由技術中心牽頭,葉片泵、齒輪泵、機具分廠、質量部等各部門團結協作,緊鑼密鼓開展攻關,經過多次對比試驗,于2023年3月15日成功完成批量階段試制,一次裝配合格率達100%,且同等條件下,較我公司樣件階段,現階段產品基本達到國外同類產品性能指標,按時保質保量完成了供貨。
此次批量試制的突破性成功是我公司在徑向柱塞泵研發領域的一個重要里程碑,是企業凝聚力與核心競爭力的直接體現,對長液在高端新型產品研發領域的發展具有重大意義。未來,我們將繼續以市場為向導,發揮自身優勢,團結一致,勇于開拓,厚積薄發,行穩致遠,共創長液新征程!